tokopedia-logo
Travel
Makassar-Tanjung Redeb

Tiket Pesawat Garuda Indonesia Makassar - Tanjung Redeb

Asal
Swap locations
Tujuan
Berangkat
Pulang
27 Mar 2025
Jumlah Penumpang
1 dewasa
Kelas Penerbangan
Ekonomi
INDONESIA
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
INDONESIA
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
Number of adult passengers
Dewasa
Usia 12 tahun ke atas
Number of child passengers
Anak
Usia 2 - 12 tahun
Number of infant passengers
Bayi
Usia di bawah 2 tahun
Ekonomi
Bisnis
Utama

Bandara di Makassar

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin terletak tiga puluh kilometer dari Kota
Makassar, provinsi Sulawesi Selatan. Sepanjang pengoperasiannya, bandara ini telah
beberapa kali berganti nama. Awalnya lebih dikenal dengan Lapangan Terbang Kadieng,
bandara ini memilih rute Surabaya sebagai rute komersil pertama. Penjajah Jepang kemudian
melakukan perbaikan landasan pacu dari rumput menjadi beton dan mengganti nama bandara
menjadi Lapangan Terbang Mandai. Bandara yang kemudian dinamai dari Sultan Gowa ini
pernah menjadi salah satu bandara tersibuk karena menghubungkan Indonesia bagian Barat
dengan Timur. Sejak 28 Oktober 2006 hingga Juli 2008 Perluasan dan pengembangan telah
dilakukan sejak tahun 2004 sampai 2009 pada bandara ini hingga dapat menampung sekitar 7
juta penumpang setiap tahunnya, dengan rata jumlah 3,500 penumpang per jam untuk peak
season. Pada tahun 2008, rute internasional bandara ini sempat ditutup karena banyaknya
maskapai internasional (terutama Garuda Indonesia) yang mengalami kerugian. Saat ini,
Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki luas sekitar 381 hektar dengan
fasillitas antara lain, dua landasan pacu (yang pertama sepanjang 3,500 m x 45 m dan yang
kedua 2,500 m x 45 m, apron (lapangan parkir pesawat) dengan kapasitas tujuh pesawat
berbadan lebar, serta taxiway. Di awal tahun 2015, PT. Angkasa Pura II (Persero) melakukan
pembebasan tanah seluas 60 hektar untuk melakukan pembangunan Bandar Udara
Internasional Sultan Hasanuddin yang baru. Pembangunan ini dilakukan untuk memaksimalkan
kinerja serta fungsi bandara menjadi 15 juta penumpang per tahunnya. Ditargetkan
pembangunan ini akan rampung pada tahun 2019.

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki dua terminal bandara yang beroperasi,
di antaranya:

1. Terminal Lama
    Sejak dibangun terminal baru, terminal lama telah sepenuhnya dikosongkan dan
    digunakan hanya untuk keperluan TNI-AU dan menjadi tempat bagi Skuadron Udara 11.

2. Terminal Baru
    Terminal baru terletak di sebelah Selatan terminal lama. Terminal ini memiliki kapasitas
    hingga 7 juta penumpang dan berukuran 5 kali lebih besar daripada terminal lama.
    Terminal baru terdiri dari:
     a. Terminal Internasional
         Terminal Internasional Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan
         dengan rute internasional untuk maskapai Lion Air, AirAsia, Garuda Indonesia,
         Saudia, SilkAir, dan lain-lain.
     b. Terminal Domestik
         Terminal Domestik Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan dengan
          rute internasional untuk maskapai Batik Air, Lion Air, Garuda Indonesia, Citilink,
          Sriwijaya Air, Wings Air, Susi Air, Sriwijaya Air, Aviastar, Airfast Indonesia dan lain-
          lain.

Bandar Udara Sultan Hasanuddin
Selengkapnya

Bandara di Tanjung Redeb

Bandara Kalimarau adalah bandar udara yang terletak di Tanjung Redeb, Berau, Kalimantan
Timur. Bandara ini mempunyai landasan pacu pesawat atau run way sepanjang 1.850 meter
dengan lebar 30 meter dan mampu menampung pesawat jenis Boeing 737-200. Bandara ini
melayani beberapa maskapai penerbangan dengan rute domestik seperti Garuda Indonesia
untuk tujuan Balikpapan, Tarakan dan Banjarbaru, Kalstar Aviation untuk tujuan
Samarinda, Tarakan, Pontianak, Ketapang, Banjarbaru, Wings Air untuk tujuan Balikpapan
dan Tawau serta Sriwijaya Air untuk tujuan Balikpapan.


Pemerintah terus mengupayakan peningkatan status untuk Bandara Kalimarau dengan cara
meningkatkan kualitas pelayanan serta fasilitas yang tersedia kepada masyarakat.
Beberapa tahun lalu, diibangun terminal baru dengan kapasitas hingga mencapai lebih dari
500.000 penumpang dan dua garbarata yang diresmikan pada Oktober tahun 2012. Hal ini
sesuai dengan apa yang tertulis pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 16 Tahun
2018 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara
Kalimarau.


Saat ini, Bandara Kalimarau telah berubah status dari sebelumnya bandara kelas II, kini
telah menjadi bandara kelas I. Terminal baru juga memiliki fasilitas yang lebih lengkap dan
nyaman dibandingkan terminal lama yang dialihfungsikan untuk kebutuhan operasional TNI
Angkatan Darat. Terminal baru sudah dilengkapi dengan beberapa fasilitas tambahan
seperti jalan landai dan lift khusus untuk penyandang disabilitas, fasilitas bermain anak,
ruang menyusui, serta eskalator dan ruangan berpendingin udara.

Bandara Kalimarau Tanjung Redeb
Selengkapnya
Tiket Pesawat
Bantuan
Keamanan
PCI Compliant
Ikuti Kami
FacebookTwitterInstagram
Get it on Google PlayDownload on the App Store