tokopedia-logo
Travel
Makassar-Timika

Tiket Pesawat Garuda Indonesia Makassar - Timika

Asal
Swap locations
Tujuan
Berangkat
Pulang
08 Dec 2021
Jumlah Penumpang
1 dewasa
Kelas Penerbangan
Ekonomi
INDONESIA
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
INDONESIA
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
Number of adult passengers
Dewasa
Usia 12 tahun ke atas
Number of child passengers
Anak
Usia 2 - 12 tahun
Number of infant passengers
Bayi
Usia di bawah 2 tahun
Ekonomi
Bisnis
Utama

Daftar Harga Tiket Pesawat dari Makassar ke Timika

Bandara di Makassar

Bandar Udara Sultan Hasanuddin (UPG)

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin terletak tiga puluh kilometer dari Kota
Makassar, provinsi Sulawesi Selatan. Sepanjang pengoperasiannya, bandara ini telah
beberapa kali berganti nama. Awalnya lebih dikenal dengan Lapangan Terbang Kadieng,
bandara ini memilih rute Surabaya sebagai rute komersil pertama. Penjajah Jepang kemudian
melakukan perbaikan landasan pacu dari rumput menjadi beton dan mengganti nama bandara
menjadi Lapangan Terbang Mandai. Bandara yang kemudian dinamai dari Sultan Gowa ini
pernah menjadi salah satu bandara tersibuk karena menghubungkan Indonesia bagian Barat
dengan Timur. Sejak 28 Oktober 2006 hingga Juli 2008 Perluasan dan pengembangan telah
dilakukan sejak tahun 2004 sampai 2009 pada bandara ini hingga dapat menampung sekitar 7
juta penumpang setiap tahunnya, dengan rata jumlah 3,500 penumpang per jam untuk peak
season. Pada tahun 2008, rute internasional bandara ini sempat ditutup karena banyaknya
maskapai internasional (terutama Garuda Indonesia) yang mengalami kerugian. Saat ini,
Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki luas sekitar 381 hektar dengan
fasillitas antara lain, dua landasan pacu (yang pertama sepanjang 3,500 m x 45 m dan yang
kedua 2,500 m x 45 m, apron (lapangan parkir pesawat) dengan kapasitas tujuh pesawat
berbadan lebar, serta taxiway. Di awal tahun 2015, PT. Angkasa Pura II (Persero) melakukan
pembebasan tanah seluas 60 hektar untuk melakukan pembangunan Bandar Udara
Internasional Sultan Hasanuddin yang baru. Pembangunan ini dilakukan untuk memaksimalkan
kinerja serta fungsi bandara menjadi 15 juta penumpang per tahunnya. Ditargetkan
pembangunan ini akan rampung pada tahun 2019.

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki dua terminal bandara yang beroperasi,
di antaranya:

1. Terminal Lama
    Sejak dibangun terminal baru, terminal lama telah sepenuhnya dikosongkan dan
    digunakan hanya untuk keperluan TNI-AU dan menjadi tempat bagi Skuadron Udara 11.

2. Terminal Baru
    Terminal baru terletak di sebelah Selatan terminal lama. Terminal ini memiliki kapasitas
    hingga 7 juta penumpang dan berukuran 5 kali lebih besar daripada terminal lama.
    Terminal baru terdiri dari:
     a. Terminal Internasional
         Terminal Internasional Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan
         dengan rute internasional untuk maskapai Lion Air, AirAsia, Garuda Indonesia,
         Saudia, SilkAir, dan lain-lain.
     b. Terminal Domestik
         Terminal Domestik Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan dengan
          rute internasional untuk maskapai Batik Air, Lion Air, Garuda Indonesia, Citilink,
          Sriwijaya Air, Wings Air, Susi Air, Sriwijaya Air, Aviastar, Airfast Indonesia dan lain-
          lain.

Bandar Udara Sultan Hasanuddin
Selengkapnya

Bandara di Timika

Bandara Mozes Kilangin (TIM)

Bandar Udara Internasional Mozes Kilangin adalah bandar udara yang terletak di Timika,
Kabupaten Mimika, provinsi Papua, Indonesia. Nama bandara ini diambil dari nama seorang
guru pertama di suku Amugme. Suku Amugme adalah sebuah suku yang bermukim di dataran
sekitar Timika. Mozes Kilangin adalah adalah seorang bersuku Ambon pertama yang
mengenyam pendidikan di Belanda, kemudian bekerja sebagai pejabat pemerintah. Oleh
karena itu, Mozes Kalingin menjadi lambang kebanggaan masyarakat Timika terutama suku
Amugme. Bandara Mozes Kilangin ini dilengkapi dengan fasilitas infrastruktur berupa landasan
pacu sepanjang 2.930 m dengan lebar sebesar 45 m.

Berikut detail terminal Bandara Mozes Kilingin yang sudah operasional:
Terminal Bandara Mozes Kilingin ini sedang dalam tahap pengembangan yang direncanakan
memiliki total luas sebesar 2 x 21.000 m2. Bandara ini juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas
penunjang seperti lahan parkir, toilet, area komersil dan lain-lain.

Bandara Mozes Kilangin (TIM)
Selengkapnya

Maskapai Penerbangan

Batik Air
Sriwijaya Air
Destinasi Populer
Bantuan
Keamanan
PCI Compliant
Ikuti Kami
FacebookTwitterInstagram
Get it on Google PlayDownload on the App Store