tokopedia-logo
Travel
Selayar-Makassar

Tiket Pesawat TransNusa Selayar - Makassar

Asal
Swap locations
Tujuan
Berangkat
Pulang
18 Mar 2025
Jumlah Penumpang
1 dewasa
Kelas Penerbangan
Ekonomi
INDONESIA
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
INDONESIA
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
Number of adult passengers
Dewasa
Usia 12 tahun ke atas
Number of child passengers
Anak
Usia 2 - 12 tahun
Number of infant passengers
Bayi
Usia di bawah 2 tahun
Ekonomi
Bisnis
Utama

Bandara di Selayar

Bandara H. Aroeppala atau bandar udara yang memiliki nama panjang Bandar Udara Haji
Aroeppala merupakan bandar udara yang berlokasi di Pulau Selayar, Desa Bontosunggu,
Kecamatan Bontoharu, Kabupaten Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan. Dalam sejarahnya,
Bandar Udara Haji Aroeppala pertama kali dicetuskan oleh Drs. H. M. Akib Patta. Bandara ini
berjenis bandara publik yang bisa digunakan oleh masyarakat pada umumnya, dan Bandar
Udara Haji Aroeppala dikelola oleh Pemerintah Republik Indonesia. Bandar Udara Haji
Aroeppala telah diresmikan pada tahun 2000 bertepatan dengan Hari Pembangunan Nasional,
yaitu pada tanggal 17 September 2000. Bandara ini secara resmi diresmikan oleh Menteri
Perhubungan Republik Indonesia, Bapak Agum Gumelar.

Bandar Udara Haji Aroeppala memiliki landasan pacu yang berukuran 1950 meter dengan lebar
30 meter. Beberapa maskapai yang telah beroperasi di Bandar Udara Haji Aroeppala antara
lain adalah Dirgantara Air Service, Aviastar Mandiri, Garuda Indonesia, Wings Air (Lion Group),
Transnusa, Express Air 328-100, Express Air 328-100 Jet, dan PT. Sabang Merauke Air Carter
(SMAC). Khusus maskapai penerbangan PT. Sabang Merauke Air Carter (SMAC), maskapai ini
melayani penerbangan dengan rute dari dan ke Selayar - Makassar setiap hari dalam satu
minggu, dan melayani penerbangan dengan rute dari dan ke Selayar - Bali sebanyak satu kali
setiap minggunya. Bandar Udara Haji Aroeppala kini memiliki terminal baru yang berukuran
empat kali lipat lebih besar daripada ukuran terminal penumpang sebelumnya yang hanya
memiliki ukuran terminal sebesar 500 meter.

Bandara H. Aroeppala
Selengkapnya

Bandara di Makassar

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin terletak tiga puluh kilometer dari Kota
Makassar, provinsi Sulawesi Selatan. Sepanjang pengoperasiannya, bandara ini telah
beberapa kali berganti nama. Awalnya lebih dikenal dengan Lapangan Terbang Kadieng,
bandara ini memilih rute Surabaya sebagai rute komersil pertama. Penjajah Jepang kemudian
melakukan perbaikan landasan pacu dari rumput menjadi beton dan mengganti nama bandara
menjadi Lapangan Terbang Mandai. Bandara yang kemudian dinamai dari Sultan Gowa ini
pernah menjadi salah satu bandara tersibuk karena menghubungkan Indonesia bagian Barat
dengan Timur. Sejak 28 Oktober 2006 hingga Juli 2008 Perluasan dan pengembangan telah
dilakukan sejak tahun 2004 sampai 2009 pada bandara ini hingga dapat menampung sekitar 7
juta penumpang setiap tahunnya, dengan rata jumlah 3,500 penumpang per jam untuk peak
season. Pada tahun 2008, rute internasional bandara ini sempat ditutup karena banyaknya
maskapai internasional (terutama Garuda Indonesia) yang mengalami kerugian. Saat ini,
Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki luas sekitar 381 hektar dengan
fasillitas antara lain, dua landasan pacu (yang pertama sepanjang 3,500 m x 45 m dan yang
kedua 2,500 m x 45 m, apron (lapangan parkir pesawat) dengan kapasitas tujuh pesawat
berbadan lebar, serta taxiway. Di awal tahun 2015, PT. Angkasa Pura II (Persero) melakukan
pembebasan tanah seluas 60 hektar untuk melakukan pembangunan Bandar Udara
Internasional Sultan Hasanuddin yang baru. Pembangunan ini dilakukan untuk memaksimalkan
kinerja serta fungsi bandara menjadi 15 juta penumpang per tahunnya. Ditargetkan
pembangunan ini akan rampung pada tahun 2019.

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki dua terminal bandara yang beroperasi,
di antaranya:

1. Terminal Lama
    Sejak dibangun terminal baru, terminal lama telah sepenuhnya dikosongkan dan
    digunakan hanya untuk keperluan TNI-AU dan menjadi tempat bagi Skuadron Udara 11.

2. Terminal Baru
    Terminal baru terletak di sebelah Selatan terminal lama. Terminal ini memiliki kapasitas
    hingga 7 juta penumpang dan berukuran 5 kali lebih besar daripada terminal lama.
    Terminal baru terdiri dari:
     a. Terminal Internasional
         Terminal Internasional Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan
         dengan rute internasional untuk maskapai Lion Air, AirAsia, Garuda Indonesia,
         Saudia, SilkAir, dan lain-lain.
     b. Terminal Domestik
         Terminal Domestik Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan dengan
          rute internasional untuk maskapai Batik Air, Lion Air, Garuda Indonesia, Citilink,
          Sriwijaya Air, Wings Air, Susi Air, Sriwijaya Air, Aviastar, Airfast Indonesia dan lain-
          lain.

Bandar Udara Sultan Hasanuddin
Selengkapnya
Tiket Pesawat
Bantuan
Keamanan
PCI Compliant
Ikuti Kami
FacebookTwitterInstagram
Get it on Google PlayDownload on the App Store