tokopedia-logo
Travel
Makassar-Merauke

Tiket Pesawat dari Makassar - Merauke

Asal
Swap locations
Tujuan
Berangkat
Pulang
01 Dec 2021
Jumlah Penumpang
1 dewasa
Kelas Penerbangan
Ekonomi
INDONESIA
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
INDONESIA
KNO
Medan - Kualanamu (KNO)
UPG
Makassar - Sultan Hasanuddin (UPG)
SRG
Semarang - Achmad Yani (SRG)
CGK
Jakarta - Soekarno Hatta (CGK)
PDG
Padang - Minangkabau (PDG)
DPS
Denpasar - Ngurah Rai (DPS)
SOC
Solo - Adisumarmo (SOC)
PNK
Pontianak - Supadio (PNK)
PLM
Palembang - Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
PKU
Pekanbaru - Sultan Syarif Kasim II (PKU)
PGK
Pangkal Pinang - Depati Amir (PGK)
SUB
Surabaya - Juanda (SUB)
JOG
Yogyakarta - Adisutjipto (JOG)
MALAYSIA
KUL
Kuala Lumpur - Kuala Lumpur (KUL)
SINGAPORE
SIN
Singapore - Changi (SIN)
Number of adult passengers
Dewasa
Usia 12 tahun ke atas
Number of child passengers
Anak
Usia 2 - 12 tahun
Number of infant passengers
Bayi
Usia di bawah 2 tahun
Ekonomi
Bisnis
Utama

Daftar Harga Tiket Pesawat dari Makassar ke Merauke

Bandara di Makassar

Bandar Udara Sultan Hasanuddin (UPG)

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin terletak tiga puluh kilometer dari Kota
Makassar, provinsi Sulawesi Selatan. Sepanjang pengoperasiannya, bandara ini telah
beberapa kali berganti nama. Awalnya lebih dikenal dengan Lapangan Terbang Kadieng,
bandara ini memilih rute Surabaya sebagai rute komersil pertama. Penjajah Jepang kemudian
melakukan perbaikan landasan pacu dari rumput menjadi beton dan mengganti nama bandara
menjadi Lapangan Terbang Mandai. Bandara yang kemudian dinamai dari Sultan Gowa ini
pernah menjadi salah satu bandara tersibuk karena menghubungkan Indonesia bagian Barat
dengan Timur. Sejak 28 Oktober 2006 hingga Juli 2008 Perluasan dan pengembangan telah
dilakukan sejak tahun 2004 sampai 2009 pada bandara ini hingga dapat menampung sekitar 7
juta penumpang setiap tahunnya, dengan rata jumlah 3,500 penumpang per jam untuk peak
season. Pada tahun 2008, rute internasional bandara ini sempat ditutup karena banyaknya
maskapai internasional (terutama Garuda Indonesia) yang mengalami kerugian. Saat ini,
Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki luas sekitar 381 hektar dengan
fasillitas antara lain, dua landasan pacu (yang pertama sepanjang 3,500 m x 45 m dan yang
kedua 2,500 m x 45 m, apron (lapangan parkir pesawat) dengan kapasitas tujuh pesawat
berbadan lebar, serta taxiway. Di awal tahun 2015, PT. Angkasa Pura II (Persero) melakukan
pembebasan tanah seluas 60 hektar untuk melakukan pembangunan Bandar Udara
Internasional Sultan Hasanuddin yang baru. Pembangunan ini dilakukan untuk memaksimalkan
kinerja serta fungsi bandara menjadi 15 juta penumpang per tahunnya. Ditargetkan
pembangunan ini akan rampung pada tahun 2019.

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin memiliki dua terminal bandara yang beroperasi,
di antaranya:

1. Terminal Lama
    Sejak dibangun terminal baru, terminal lama telah sepenuhnya dikosongkan dan
    digunakan hanya untuk keperluan TNI-AU dan menjadi tempat bagi Skuadron Udara 11.

2. Terminal Baru
    Terminal baru terletak di sebelah Selatan terminal lama. Terminal ini memiliki kapasitas
    hingga 7 juta penumpang dan berukuran 5 kali lebih besar daripada terminal lama.
    Terminal baru terdiri dari:
     a. Terminal Internasional
         Terminal Internasional Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan
         dengan rute internasional untuk maskapai Lion Air, AirAsia, Garuda Indonesia,
         Saudia, SilkAir, dan lain-lain.
     b. Terminal Domestik
         Terminal Domestik Bandara Sultan Hasanuddin ini melayani penerbangan dengan
          rute internasional untuk maskapai Batik Air, Lion Air, Garuda Indonesia, Citilink,
          Sriwijaya Air, Wings Air, Susi Air, Sriwijaya Air, Aviastar, Airfast Indonesia dan lain-
          lain.

Bandar Udara Sultan Hasanuddin
Selengkapnya

Bandara di Merauke

Bandara Mopah (MKQ)

Bandara Mopah (MKQ) merupakan sebuah bandar udara kelas I yang berlokasi di Kota
Merauke, Provinsi Papua, Indonesia. Bandara ini adalah bandara yang terletak di bagian paling
timur Indonesia dan beroperasi di bawah Kementerian Perhubungan Indonesia. Bandara
Mopah pertama kali diresmikan pada era Perang Dunia II tahun 1943 dan digunakan untuk
keperluan perang. Setelah Indonesia merdeka, bandara ini sempat dikelola oleh Pemerintah
Hindia Belanda, hingga akhirnya mereka menyerahkan Bandara Mopah ke tangan Pemerintah
Indonesia pada tahun 1962.

Seiring dengan peningkatan jumlah wisatawan di tanah Papua, maka aktivitas penerbangan di
Bandara Mopah pun juga bertambah. Karena itulah, pemerintah memutuskan untuk melakukan
renovasi besar-besaran di Bandara Mopah pada tahun 2015. Setelah direnovasi, kini bandara
tersebut memiliki landasan pacu berpermukaan aspal sepanjang 2.500 meter. Bangunan
terminal keberangkatan dan kedatangan pun diperluas menjadi 4.634 meter persegi, sehingga
dapat mengakomodasi sekitar 200.000 penumpang setiap tahunnya. Beberapa fasilitas yang
terdapat di Bandara Mopah adalah loket check in, lahan parkir, ruang tunggu, toilet, baggage
claim, ATM center, hingga food court. Adapun beberapa maskapai penerbangan yang
beroperasi di Bandara Mopah adalah Batik Air, Garuda Indonesia, Lion Air, Trigana Air Service,
Sriwijaya Air, dan Susi Air.

Bandara Mopah Merauke
Selengkapnya

Maskapai Penerbangan

Lion Air
Batik Air
Destinasi Populer
Bantuan
Keamanan
PCI Compliant
Ikuti Kami
FacebookTwitterInstagram
Get it on Google PlayDownload on the App Store