5.0/ 5.0
100% pembeli merasa puas
2 rating • 2 ulasan
5(2)100%
4(0)0%
3(0)0%
2(0)0%
1(0)0%
Atur jumlah dan catatan
Stok Total: 25
harga sebelum diskonRp550.000
Subtotal
Rp415.000
Accu Aki Lithium LiFePo4 RX KING NSR150 12V 5AH dgn BALANCER ACTIVE CCA 100A
Rp415.000
diskon 25%
Harga sebelum diskon Rp550.000
- Kondisi: Baru
- Waktu Preorder: 3 Hari
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Semua Etalase
Aki Accu Lithium LiFePo4 sepeda motor 12V 5AH (12,8V/5Ah) BALANCER ACTIVE Longlife minimal 6 th
Bisa untuk sepeda motor NSR 150,RX KING,NINJA 150R.SATRIA HIU(2 TAK)
Versi yang sudah diperbaharui, CCA 100A dan Kapasitas 5AH
discharge rate current 4C(4x5=20A)
Sebelum beri Ulasan jelek,Chat dulu atau komplainkan, pastinya kami akan berikan pelayanan baik.
Ada varian untuk motor tegangan 6,4V 10Ah nanti tinggal pilih di variasi yang 6,4V 10Ah
untuk motor keluaran tahun lama (old)
Spesifikasi:
Tegangan : 12,8V (4S2P) 6,4V (2S4P)
Kapasitas : 5.000mAh(12,8V),10.000mAh(6,4V), 64Wh
CCA : 100A max 3 detik
Life Cycle : 2.000 Cycle+(setara 6th)
Cell tipe : LiFePo4 (@3,2V 5000mAh)
Dimensi : 98x56x110mm
Proteksi : Over charging,Over current,Over discharge dan short circuit
Charging Voltage : 13,8 - 15V DC max
Discharge rate : 4C (4x5=20A)max
Jenis Accu:Baterai (Kering) Bebas perawatan
Self discharge current sangat rendah
**** Untuk pengiriman Luar Pulau jawa hanya bisa lewat Cargo atau JNE OKE*****
Bisa dihubungkan seri, untuk banyak keperluan (sepeda listrik, Solar system,peralatan yang membutuhkan tegangan lebih dari 12V)
Bebas perawatan, tegangan lebih stabil sehingga peralatan elektronik lebih awet, pengisian cepat
(Fast Charging)
Menerima pemesanan custom dijamin berkwalitas tanpa minimum order(custom)
Untuk mesin diluar standart (Bore up, Struck up,kompresi up) , dan pemasangan asesories tambahan harap di konsultasikan dulu di chat dengan penjual
Kerusakan karena kesalahan pemakaian (Spull ,kiprox yang rusak) yang mengakibatkan over voltage (Lebih dari 15V Dc), low batt ( dikuras habis) yang mengakibatkan baterai bocor, short berkepanjangan, garansi void/batal.
^^ Petunjuk Pemakaian / Pemeliharaan
1. Pastikan tidak ada short pada system motor / beban.
2. Tegangan pengisian pada motor / charger 14 – 15v DC , optimal di 14,7v DC.
3. Sesuaikan keperluan arus beban / motor dengan kemampuan Aki
( CCA maupun discharge rate ) konsultasikan terlebih dahulu kalau ragu ,
untuk pemakaian motor Boreup maupun ada tambahan accessories ( tidak standart ).
4. Pengechargean perlu dilakukan terlebih dahulu apabila tegangan sudah berada di 12,8v DC
( 20%) sebelum digunakan ( contoh : untuk kendaraan yang jarang di pakai ).
5. Pemakaian beban besar harap diberi jeda , tidak kontinyu di on kan terus lebih dari 15 menit ,
untuk memberi kesempatan pengisian / charger mengisi Aki.
6. Jaga tegangan Aki supaya tidak melampaui batas atas dan bawahnya
dengan memasang voltmeter 12v DC ≤ tegangan aki ≤ 14,7v.
7. Usahakan tegangan pengoperasian dengan beban 12,5v Dc ≤ tegangan pengoperasian
( LOAD ) ≤ 14,4v DC.
8. Jangan mempararel dua jenis Aki yang berbeda tegangan kerjanya
( contoh Lead Acid dengan LiFePo4 ).
9. Jangan menseri dua Aki yang berbeda kapasitasnya.
** SYARAT DAN KETENTUAN UNTUK KLAIM GARANSI:
01. Segel HARUS utuh / tidak sobek / terbuka
02. Kondisi aki utuh / tidak pecah / pernah dibongkar
03. Bukan rusak karena tercelup air
04. Kerusakan BUKAN karena short berkepanjangan
05. Kerusakan BUKAN karena over voltage, tegangan pengisian lebih dari 15V
06. Kerusakan BUKAN karena low batt / tidak ada pengisian / tegangan pengisian kurang dari 13,8V
07. Ada review baik, foto / video dan Bintang 5
08. Penggantian aki hanya berlaku 1X penggantian
09. Klaim balik dana akan kembali 85% dari dana tersetor dan periodenya 1 minggu dari terima barang
10. Untuk Upgrade / tukar barang lain jangka waktu 2 minggu
Bisa untuk sepeda motor NSR 150,RX KING,NINJA 150R.SATRIA HIU(2 TAK)
Versi yang sudah diperbaharui, CCA 100A dan Kapasitas 5AH
discharge rate current 4C(4x5=20A)
Sebelum beri Ulasan jelek,Chat dulu atau komplainkan, pastinya kami akan berikan pelayanan baik.
Ada varian untuk motor tegangan 6,4V 10Ah nanti tinggal pilih di variasi yang 6,4V 10Ah
untuk motor keluaran tahun lama (old)
Spesifikasi:
Tegangan : 12,8V (4S2P) 6,4V (2S4P)
Kapasitas : 5.000mAh(12,8V),10.000mAh(6,4V), 64Wh
CCA : 100A max 3 detik
Life Cycle : 2.000 Cycle+(setara 6th)
Cell tipe : LiFePo4 (@3,2V 5000mAh)
Dimensi : 98x56x110mm
Proteksi : Over charging,Over current,Over discharge dan short circuit
Charging Voltage : 13,8 - 15V DC max
Discharge rate : 4C (4x5=20A)max
Jenis Accu:Baterai (Kering) Bebas perawatan
Self discharge current sangat rendah
**** Untuk pengiriman Luar Pulau jawa hanya bisa lewat Cargo atau JNE OKE*****
Bisa dihubungkan seri, untuk banyak keperluan (sepeda listrik, Solar system,peralatan yang membutuhkan tegangan lebih dari 12V)
Bebas perawatan, tegangan lebih stabil sehingga peralatan elektronik lebih awet, pengisian cepat
(Fast Charging)
Menerima pemesanan custom dijamin berkwalitas tanpa minimum order(custom)
Untuk mesin diluar standart (Bore up, Struck up,kompresi up) , dan pemasangan asesories tambahan harap di konsultasikan dulu di chat dengan penjual
Kerusakan karena kesalahan pemakaian (Spull ,kiprox yang rusak) yang mengakibatkan over voltage (Lebih dari 15V Dc), low batt ( dikuras habis) yang mengakibatkan baterai bocor, short berkepanjangan, garansi void/batal.
^^ Petunjuk Pemakaian / Pemeliharaan
1. Pastikan tidak ada short pada system motor / beban.
2. Tegangan pengisian pada motor / charger 14 – 15v DC , optimal di 14,7v DC.
3. Sesuaikan keperluan arus beban / motor dengan kemampuan Aki
( CCA maupun discharge rate ) konsultasikan terlebih dahulu kalau ragu ,
untuk pemakaian motor Boreup maupun ada tambahan accessories ( tidak standart ).
4. Pengechargean perlu dilakukan terlebih dahulu apabila tegangan sudah berada di 12,8v DC
( 20%) sebelum digunakan ( contoh : untuk kendaraan yang jarang di pakai ).
5. Pemakaian beban besar harap diberi jeda , tidak kontinyu di on kan terus lebih dari 15 menit ,
untuk memberi kesempatan pengisian / charger mengisi Aki.
6. Jaga tegangan Aki supaya tidak melampaui batas atas dan bawahnya
dengan memasang voltmeter 12v DC ≤ tegangan aki ≤ 14,7v.
7. Usahakan tegangan pengoperasian dengan beban 12,5v Dc ≤ tegangan pengoperasian
( LOAD ) ≤ 14,4v DC.
8. Jangan mempararel dua jenis Aki yang berbeda tegangan kerjanya
( contoh Lead Acid dengan LiFePo4 ).
9. Jangan menseri dua Aki yang berbeda kapasitasnya.
** SYARAT DAN KETENTUAN UNTUK KLAIM GARANSI:
01. Segel HARUS utuh / tidak sobek / terbuka
02. Kondisi aki utuh / tidak pecah / pernah dibongkar
03. Bukan rusak karena tercelup air
04. Kerusakan BUKAN karena short berkepanjangan
05. Kerusakan BUKAN karena over voltage, tegangan pengisian lebih dari 15V
06. Kerusakan BUKAN karena low batt / tidak ada pengisian / tegangan pengisian kurang dari 13,8V
07. Ada review baik, foto / video dan Bintang 5
08. Penggantian aki hanya berlaku 1X penggantian
09. Klaim balik dana akan kembali 85% dari dana tersetor dan periodenya 1 minggu dari terima barang
10. Untuk Upgrade / tukar barang lain jangka waktu 2 minggu
Ada masalah dengan produk ini?