Cranking ACCU aki Lithium LiFePo4 12,8V/15AH BMS + BALANCER MoGe CCA Real 330A Versi yang sudah diperbaharui, CCA 300A dan Kapasitas lebih besar 15AH , !!! discharge rate current 3C(3x15=45A) Garansi 1th tukar baru *ketentuan berlaku* ada tambahan garansi 6 bln apabila ada ulasan baik,foto dan bintang 5 *Ketentuan Kemasan asal tidak rusak/tidak dibongkar, battery tidak tercelup air,tegangan charger max15V Sebelum beri Ulasan jelek,Chat dulu atau komplainkan, pastinya kami akan berikan pelayanan baik. Untuk Pengganti aki YTX9BS basah maupun kering. Bisa untuk sepeda motor Ninja 250 KLX650 Honda CH125 TR200 CBX250 NV600C Yamaha XT600 Suzuki GSF400 Bandit GSX750 RF900 KTM DUKE200 dan lainnya Spesifikasi: Tegangan : 12,8V (4S1P) Kapasitas : 15.000mAh, 192Wh CCA : 300A max 3 detik Life Cycle : 2.000 Cycle+(setara 6th) Cell tipe : LiFePo4 (@3,2V 15.000mAh) Dimensi : 150x87x90mm Proteksi : Over charging,Over current,Over discharge dan short circuit Charging Voltage : 13,8 - 15V DC max Discharge rate : 3C (3x15=45A)max Jenis Accu:Baterai (Kering) Bebas perawatan Self discharge current sangat rendah Cocok untuk MOTOR sampai 400cc Kompresi 12!!! ***** Aki cepat rusak karena Over discharge(lupa mematikan motor/standby) dan tegangan pengisian yang lebih tinggi dari 15V!!! Bisa dihubungkan seri maupun pararel, untuk banyak keperluan (sepeda listrik, Solar system,peralatan yang membutuhkan tegangan lebih dari 12V) Pengiriman Luar Pulau jawa hanya bisa lewat Kargo/darat , battery tidak bisa lewat udara dimohon pengertiannya Menerima pemesanan custom dijamin berkwalitas tanpa minimum order Untuk mesin diluar standart (Bore up, Struck up,kompresi up) , dan pemasangan asesories tambahan harap di konsultasikan dulu di chat dengan penjual Kerusakan karena kesalahan pemakaian (Spull ,kiprox yang rusak) yang mengakibatkan over voltage (Lebih dari 15V Dc), low batt ( dikuras habis) yang mengakibatkan baterai bocor, short berkepanjangan, garansi void/batal.