Download Tokopedia App
Tentang TokopediaMitra TokopediaMulai Berjualan PromoTokopedia Care
tokopedia-logo
Kategori

noken+ pelatuk

Atur jumlah dan catatan

Stok: Sisa 1

Subtotal

Rp400.000

Pelatuk Klep Mio Jupiter z roller templar Racing RRA rasio 1:1.42 - noken+ pelatuk

Rp400.000

Pilih warna: noken+ pelatuk

  • Kondisi: Baru
  • Min. Pemesanan: 1 Buah
  • Etalase: Semua Etalase
pelatuk klep racing model roller merk pro1 racing 

PNP for Mio karbu(5tl )/Mio soul karbu/Yamaha Jupiter lama (5er)/Jupiter z (5tp)/Vega lama( 4st)/cripton/jupiterz new /vegaRnew /vegazr /Fino karbu/Nouvo
harga untuk sepasang in/ex 2pcs
Rasio perbandingan 1:1,42 model brt gen2
Diameter roller 13mm

pelatuk only tanpa noken as cocok untuk custom noken as racing
kelebihan pelatuk roller 1:1,42bisa menaikan torsi mesin dan lift lebih tinggi dan durasi lebih besar di bandingan perbandingan 1;1,5
kerja noken as lebih ringan di bandingkan pelatuk roller jenis pertama yang diameter roller lebih besar.

untuk reseller dan toko bisa harga grosir
pembelian 10 set 140rb
pembelian 20 set 130rb
diatas 50 set 120rb
note:untuk noken as bisa reguest buat Mio karbu/Jupiter 5tp/vega
t1
durasi noken as nya:
durasi in = 256/39 klep in membuka  14/39 STMA, menutup  52/39TMB
durasi ex = 250/39  klep ex membuka  55/39; STMB, menutup  15/39; TMA
lift in = 7,6mm 110/39; TMA
lift ex = 7,6mm 107/39; STMA
overlap = 29/39  in  2 mm, ex  2.12 mm
rasio pelatuk = 1:1.3
diameter roller pelatuk = 13 mm

t2
Seri T2 Street Racing
Untuk motor boreup Klep lebar
Open 52 / 20
Lift 8.35 / 8.52
LCA 99-109 / 105-115
OL 2.55 / 2.44
Close 21 / 54
note : for competisi cc 150 s/d 250 big valve 

tidak bisa di pasang di klep standar dan mesti robah derajat valve karna overlap tinggi.di head standar mentok antara (klep in dan klep ex) jika di pasang.



note : mohon di note atau chat buat noken as nya tersedia varian noken as Mio dan jupiter z agar tidak salah kirim ya kak.

Ada masalah dengan produk ini?

ULASAN PEMBELI

5.0/ 5.0

100% pembeli merasa puas

64 rating • 24 ulasan

5(63)98.44%
4(1)1.56%
3(0)0%
2(0)0%
1(0)0%