Atur jumlah dan catatan
Stok Total: 100
Subtotal
Rp300.000
PRELOAD BPRO PRE LOAD PRILOAD SUZUY GSX 150 PRI LOAD GSX 150R SUZUKI
Rp300.000
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Semua Etalase
YUK YANG MAU STEL SHOCKNYA LEBIH EMPUK ATAU LEBIH KERAS.
LANGSUNG DISIKAT PRELOAD SHOCKNYA
TINGGAL DI PERKOTAAN DENGAN JALAN HALUS SHOCK OEM TERASA EMPUK BANGET RIDING GAK NYAMAN
TINGGAL DI PERKAMPUNGAN DENGAN JALANAN YANG BARBATU REBOUND SHOCK PABRIK TERLALU KERAS .
PRELOAD SHOCK DEPAN
Akan ditemukan tanda plus (+) dan minus (-) APASIH ARTINYA
Tanda plus dan minus mempunyai fungsi untuk mengatur keras lembutnya suspensi atau rebound (posisi ketika shock kembali naik keatas setelah terjadinya tekanan pada suspensi.) Tanda Plus (+) artinya menahan lebih lambat naik kembali.
Tanda Minus (-) artinya tidak menahan lagi posisi naik dan langsung dilepas untuk kembali ke posisi semula.
Setting plus ini biasanya digunakan ketika menghadapi jalan lebih mulus dan rata dengan sedikit hambatan karena dapat menahan shock depan tidak banyak bergerak. Setting ini akan membuat tangan lebih nyaman ketika shock memantul kembali karena gerakan shock akan memantul sedikit lebih lambat tertahan oleh sistem rebound dari fork.
Sebaliknya, settingan minus ini sangat berguna dan aman ketika menghadapi jalan yang sangat tidak rata seperti jalur berbatu dan kontur jalan yang rusak. Karena shock akan agresif memantul ke posisi asal untuk meredam getaran
LANGSUNG DISIKAT PRELOAD SHOCKNYA
TINGGAL DI PERKOTAAN DENGAN JALAN HALUS SHOCK OEM TERASA EMPUK BANGET RIDING GAK NYAMAN
TINGGAL DI PERKAMPUNGAN DENGAN JALANAN YANG BARBATU REBOUND SHOCK PABRIK TERLALU KERAS .
PRELOAD SHOCK DEPAN
Akan ditemukan tanda plus (+) dan minus (-) APASIH ARTINYA
Tanda plus dan minus mempunyai fungsi untuk mengatur keras lembutnya suspensi atau rebound (posisi ketika shock kembali naik keatas setelah terjadinya tekanan pada suspensi.) Tanda Plus (+) artinya menahan lebih lambat naik kembali.
Tanda Minus (-) artinya tidak menahan lagi posisi naik dan langsung dilepas untuk kembali ke posisi semula.
Setting plus ini biasanya digunakan ketika menghadapi jalan lebih mulus dan rata dengan sedikit hambatan karena dapat menahan shock depan tidak banyak bergerak. Setting ini akan membuat tangan lebih nyaman ketika shock memantul kembali karena gerakan shock akan memantul sedikit lebih lambat tertahan oleh sistem rebound dari fork.
Sebaliknya, settingan minus ini sangat berguna dan aman ketika menghadapi jalan yang sangat tidak rata seperti jalur berbatu dan kontur jalan yang rusak. Karena shock akan agresif memantul ke posisi asal untuk meredam getaran
Ada masalah dengan produk ini?
ULASAN PEMBELI
Belum ada ulasan untuk produk ini
Beli produk ini dan jadilah yang pertama memberikan ulasan