NOKEN AS CAMSHAFT NOKEN AS RACING BEAT SCOOPY SPACY KARBU Fi ESP VARIO 110 Fi ESP BEAT STREET BEAT POP BEAT DELUXE GENIO NEW SCOOPY DLL KVY KZL K44 KOJ K2F AH1 RACING 55 HRC - KVY (KARBURATOR), NOKEN AS ONLY - T1

NOKEN AS AH1 RACING LENGKAP
 
Ready Paket:
NOKEN AS ONLY
NOKEN AS+PER KLEP
NOKEN AS MENTAH
 
1.TIPE KVY ( KARBURATOR )
TANPA DECOMPRESI & TANPA BEARING
TYPE T1 : COCOK UNTUK MESIN STANDAR DAN BORE UP UNTUK KLEP STANDAR.
 
OPEN: IN = 51 EX =50
LIFT: IN = 8.5MM EX = 8.5MM
LCA: IN = 103 EX = 105
OL : IN = 2.2 EX = 2.7
CLOSE: IN = 51 EX = 19
 
COCOK UNTUK :
BEAT KARBU
SCOOPY KARBU
SPACY KARBU
 
2. TIPE KZL (KHUSUS STATER KASAR ) TANPA DEKOMPRESI DAN TANPA BEARING.
 
TYPE T-1 (COCOK UNTUK HARIAN/BALAP MESIN BORE UP KLEP STANDAR ATAU LEBAR )
OPEN : IN =18 EX=50
LIFT : IN =8.1 MM EX=8.5 MM
LCA : IN =102-110 EX=110-102
OL : IN =2.25 EX=2.28
CLOSE: IN =45 EX=17
 
COCOK UNTUK :
BEAT Fi ( STATER KASAR )
SCOOPY Fi ( STATER KASAR )
SPACY Fi ( STATER KASAR )
VARIO 110 Fi ( STATER KASAR )
 
( TIDAK COCOK UNTUK K44 STATER HALUS )
 
3.TIPE K44 ( STARTER HALUS)
+ DECOMPRESI & + BEARING
 
OPEN : IN =14 EX=46
LIFT : IN =7.45 MM EX=7.5 MM
LCA : IN =107 EX=110-105
OL : IN =1.9 EX=2.0
CLOSE: IN =46 EX=16
 
BEAT Fi ESP ( STATER HALUS )
SCOOPY Fi ESP ( STATER HALUS )
VARIO 110 ESP ( STATER HALUS )
BEAT STREET ( STATER HALUS )
BEAT POP ( STATER HALUS )
(TIDAK COCOK UNTUK KZL STATER KASAR )
 
4.TIPE KOJ
+ DECOMPRESI & + BEARING
TYPE T-1 (COCOK UNTUK HARIAN/BALAP MESIN BORE UP KLEP STANDAR ATAU LEBAR )
 
OPEN : IN =14 EX=47
LIFT : IN =8 MM EX=8 MM
LCA : IN =105-116 EX=95-110
OL : IN =196 EX=2.11
CLOSE: IN =48 EX=16
 
COCOK UNTUK :
GENIO
BEAT DELUXE
NEW SCOOPY 2021 UP K2F
NEW BEAT STREET LED 2020 UP
 
KEUNGGULAN NOKEN AS:
 
Berbahan Premium Super Hard Steel
Kekerasan 50-55 HRC Sehingga Memiliki Umur pakai Yang lebih Panjang Dibanding Noken Murah Lainnya
 
Finishing Dengan engan Mesin Cnc
 
Sehingga suara Menjadi Lebih halus
 
. Meningkatkan Tenaga Mesin
Noken as racing memiliki durasi dan lift kem lebih besar, sehingga memungkinkan lebih banyak campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar.
Hasilnya, tenaga mesin meningkat secara signifikan
 
. Torsi dan Akselerasi Lebih Responsif
. RPM Maksimum Lebih Tinggi
. Material Lebih Kuat dan Tahan Panas
 
Menggunakan noken as racing adalah cara efektif untuk meningkatkan performa mesin, terutama jika kendaraan digunakan untuk balap atau modifikasi performa tinggi. Namun, pemasangan noken as racing harus disesuaikan dengan karburator/injektor, klep, serta per klep agar hasilnya optimal dan mesin tetap awet.