CR-C v2 SAJA
Atur jumlah dan catatan
Stok: 75
Subtotal
Rp1.634.000
NEW READY CR-C v2 Multifunction Diesel Common Rail Injector Tester + S60H LX60 Nozzle Injector Tester Diesel Solar Uji Tes Nozzle Injeksi Solar Diesel dual gauge 600 BAR 8000 BOSCH PSI Injektor - CR-C v2 SAJA
Rp1.634.000
Pilih varian: CR-C v2 SAJA
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: PERKAKAS
Detail produk dari CR-C Multifunction Diesel Common Rail Injector Tester + S60H Nozzle Validator,Common Rail Injector Tester Tool
R-C Common Rail Injector Tester +
Common rail diesel nozzle Injector tester S60H
About seller's shipping Method : Most of country we shipped by DHL,
it's fastest shipping method, so if you choose the " Seller's Shipping
Method ", and the goods will arrived soon
How to test a common rail Injector ?
R-C Common Rail Injector Tester +
Common rail diesel nozzle Injector tester S60H
About seller's shipping Method : Most of country we shipped by DHL,
it's fastest shipping method, so if you choose the " Seller's Shipping
Method ", and the goods will arrived soon
How to test a common rail Injector ?
Need two conditions:
1,Electrical pulse signal (CR-C Common Rail Injector Tester )
2, High pressure fuel (S60H Common rail diesel nozzle Injector tester)
As Shown below picture, it's the basic method.
NOZZLE TESTER BOSCH ATAU NOZZLE INJECTOR MODELS60H
Nozzle Tester ( Top Quality ) Alat Test Nozzle Mobil / Alat Uji Nozzle Truk / Alat Bengkel
spesifikasi
Pengujian injeksi-nozzle menjadi mudah.
Nozzle Tester adalah unit yang sangat serbaguna:
Pengujian dan penyesuaian tekanan pembukaan injeksi nosel
Penilaian semprot injeksi mengenai bentuk dan atomisasi (image injeksi semprot)
Memeriksa kebocoran di saluran injeksi, dan memeriksa sifat obrolan di pemegang nosel dua musim semi, melangkah pemegang nozzle, dan UI / UP aplikasi.
Dibandingkan dengan model pendahulunya EFEP 60H, karena cepat membaca akurasi yang lebih baik (1 bar), dan meningkatkan akurasi pengukuran manometer, kemungkinan ketidakakuratan pengukuran secara keseluruhan telah meningkat pada EPS 100 dari +/- 4 bar +/- 2,4 bar. Ini berarti bahwa bahkan kebocoran yang paling menit dapat dianalisis dan dicegah sehingga kemungkinan goyang mesin saat idle dapat dikesampingkan. Perbaikan desain telah mengakibatkan kebocoran dalam dari EPS 100 jauh lebih rendah dibandingkan dengan EFEP memiliki keuntungan bahwa dalam rangka pengujian kebocoran pada pemegang nosel dua musim semi dan Unit injector dll, tekanan yang dihasilkan tidak drop.
Spesifikasi
-Kisaran tekanan: 60Mpa (600 bar)
-Untuk 6190/6200/6170 Diesel
-Dapat menguji tekanan: ≥35.0MPa (350 bar)
-Cangkir Minyak: 0,8L
-Lubang Pendorong: 2/5 ''
-Konektor nosel: M14X1.5-M14X1.5, M14X1.5-M12X1.25, M14X1.5-M12X1.5
-Model yang berlaku: Kendaraan bermesin diesel
Variasi:
VARIAN
- CR-C v2 SAJA
- FULLSET S60H + CR-C
- LX-60 SAJA
- FULLSET LX-60 + CR-C
- S60H SAJA
R-C Common Rail Injector Tester +
Common rail diesel nozzle Injector tester S60H
About seller's shipping Method : Most of country we shipped by DHL,
it's fastest shipping method, so if you choose the " Seller's Shipping
Method ", and the goods will arrived soon
How to test a common rail Injector ?
R-C Common Rail Injector Tester +
Common rail diesel nozzle Injector tester S60H
About seller's shipping Method : Most of country we shipped by DHL,
it's fastest shipping method, so if you choose the " Seller's Shipping
Method ", and the goods will arrived soon
How to test a common rail Injector ?
Need two conditions:
1,Electrical pulse signal (CR-C Common Rail Injector Tester )
2, High pressure fuel (S60H Common rail diesel nozzle Injector tester)
As Shown below picture, it's the basic method.
NOZZLE TESTER BOSCH ATAU NOZZLE INJECTOR MODELS60H
Nozzle Tester ( Top Quality ) Alat Test Nozzle Mobil / Alat Uji Nozzle Truk / Alat Bengkel
spesifikasi
Pengujian injeksi-nozzle menjadi mudah.
Nozzle Tester adalah unit yang sangat serbaguna:
Pengujian dan penyesuaian tekanan pembukaan injeksi nosel
Penilaian semprot injeksi mengenai bentuk dan atomisasi (image injeksi semprot)
Memeriksa kebocoran di saluran injeksi, dan memeriksa sifat obrolan di pemegang nosel dua musim semi, melangkah pemegang nozzle, dan UI / UP aplikasi.
Dibandingkan dengan model pendahulunya EFEP 60H, karena cepat membaca akurasi yang lebih baik (1 bar), dan meningkatkan akurasi pengukuran manometer, kemungkinan ketidakakuratan pengukuran secara keseluruhan telah meningkat pada EPS 100 dari +/- 4 bar +/- 2,4 bar. Ini berarti bahwa bahkan kebocoran yang paling menit dapat dianalisis dan dicegah sehingga kemungkinan goyang mesin saat idle dapat dikesampingkan. Perbaikan desain telah mengakibatkan kebocoran dalam dari EPS 100 jauh lebih rendah dibandingkan dengan EFEP memiliki keuntungan bahwa dalam rangka pengujian kebocoran pada pemegang nosel dua musim semi dan Unit injector dll, tekanan yang dihasilkan tidak drop.
Spesifikasi
-Kisaran tekanan: 60Mpa (600 bar)
-Untuk 6190/6200/6170 Diesel
-Dapat menguji tekanan: ≥35.0MPa (350 bar)
-Cangkir Minyak: 0,8L
-Lubang Pendorong: 2/5 ''
-Konektor nosel: M14X1.5-M14X1.5, M14X1.5-M12X1.25, M14X1.5-M12X1.5
-Model yang berlaku: Kendaraan bermesin diesel
Variasi:
VARIAN
- CR-C v2 SAJA
- FULLSET S60H + CR-C
- LX-60 SAJA
- FULLSET LX-60 + CR-C
- S60H SAJA
Ada masalah dengan produk ini?
ULASAN PEMBELI
Belum ada ulasan untuk produk ini
Beli produk ini dan jadilah yang pertama memberikan ulasan