Trainer Electric Power Steering

Electric Power Steering (EPS) merupakan salah satu teknologi otomotif yang memberikan kemudahan bagi pengguna kendaraan. Teknologi ini membantu meringankan roda kemudi yang bertujuan untukmeningkatkan efisiensi kerja kendaraan dengan melakukan perubahan pada proses power steering. Perubahan ini mentransfer sistem hidrolik ke elektrik. EPS CONTROL UNIT • Unit kontrol EPS melakukan operasi aritmatika pada data, seperti gaya putar roda kemudi (sinyal sensor) dari sensor torsi, sinyal kecepatan kendaraan, dll. Kemudian menghasilkan torsi bantuan yang optimal ke motor EPS sesuai dengan kondisi berkendaran. • Unit kontrol EPS menurunkan output ke motor EPS sementara sangat menggunakan fungsi power steering (misalnya, kemudi penuh) untuk melindungi motor EPS dan unit kontrol EPS (Lindungi status beban berlebih). Saat mengaktifkan status proteksi kelebihan beban, torsi bantuan secara bertahap berkurang, dan gaya putar roda kemudi menjadi berat. Torsi bantuan normal diaktifkan kembali dengan tidak menyetir. • Jika terjadi kesalahan dalam sistem kelistrikan, fungsi fail-safe menghentikan sinyal output ke motor EPS. Kemudian keadaan sebelumnya diubah ke keadaan kemudi manual. • Diagnosis mandiri dapat dilakukan dengan Scan tool 1. EPS MOTOR Motor EPS menyediakan torsi bantuan dengan sinyal kontrol dari unit kontrol EPS. 2. SENSOR TORSI Sensor torsi mendeteksi torsi kemudi, dan mengirimkan sinyal ke unit kontrol EPS. 3. GIGI REDUKSI Roda gigi reduksi meningkatkan torsi bantuan yang disediakan dari motor EPS dengan roda gigi cacing, dan output ke poros kolom