4.9/ 5.0
98% pembeli merasa puas
131 rating • 44 ulasan
5(126)96.18%
4(3)2.29%
3(1)0.76%
2(0)0%
1(1)0.76%
Atur jumlah dan catatan
Stok Total: 82
Subtotal
Rp42.500
BUSI VARIO BEAT SCOOPY ESP CB150R NGK MR9C-9N 31919K25601 ORI NGK 100%
Rp42.500
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: BUSI NGK RACING STD
BUSI VARIO BEAT SCOOPY ESP CB150R NGK MR9C-9N 31919K25601 ORI NGK 100%
BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang)
BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019)
BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016)
BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020)
CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018)
CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021)
CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang)
CB150X (2021 - Sekarang)
CBR 150R K45G (2016 - 2018)
CBR 150R K45N (2018 - 2020)
CBR 150R K45R (2021 - Sekarang)
Genio (2019 - 2022)
Scoopy eSP K16R (2015 - 2017)
Scoopy eSP K93 (2017 - 2020)
Scoopy K2F (2021 - Sekarang)
Supra GTR K56F (2016 - 2019)
Supra GTR K56W (2019 - Sekarang)
Vario 110 eSP (2015 - 2019)
Harga tertera utk 1busi saja
Busi NGK MR9C-9N merupakan teknologi busi terbaru dari NGK yang dibuat khusus untuk menyesuaikan teknologi yang ada dalam sepeda motor Honda yang ramah lingkungan. Sehingga MR9C-9N dilahirkan dengan beragam pengembangan dari tipe sebelumnya.
Pengembangan yang dilakukan oleh NGK tersebut terkonsentrasi untuk meningkatkan efek erosi sebesar 40 persen pada elektroda. Dan diharapkan mampu bertahan pada efek oksidasi yang diakibatkan dari proses pembakaran.
Adapun beberapa peningkatan yang dilakukan NGK antara lain material bahan penyusun dan penampang elektrodanya. Dari segi material, MR9C-9N menggunakan bahan nikel terbaru yang sidikit mengalami perubahan, yakni dengan memperkecil diameter. Dengan demikian diharapkan harapan proses transfer kelistrikan antar elektroda bisa lebih fokus dan proses pengapian lebih sempurna.
Selanjutnya adalah penampang elektroda, MR9C-9N memiliki elektroda ground yang bersudut dengan bentuk semi silindris. Sementara untuk tipe sebelumnya memiliki bentuk kotak. Perubahan ini berdampak pada proses tekanan yang terjadi saat busi melahirkan percikan api di antara kedua elektordanya. Sehingga api yang dihasilkan lebih efektif dalam proses penyebarannya dibandingkan dengan tipe sebelumnya.
Sumber : NGK
BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang)
BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019)
BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016)
BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020)
CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018)
CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021)
CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang)
CB150X (2021 - Sekarang)
CBR 150R K45G (2016 - 2018)
CBR 150R K45N (2018 - 2020)
CBR 150R K45R (2021 - Sekarang)
Genio (2019 - 2022)
Scoopy eSP K16R (2015 - 2017)
Scoopy eSP K93 (2017 - 2020)
Scoopy K2F (2021 - Sekarang)
Supra GTR K56F (2016 - 2019)
Supra GTR K56W (2019 - Sekarang)
Vario 110 eSP (2015 - 2019)
Harga tertera utk 1busi saja
Busi NGK MR9C-9N merupakan teknologi busi terbaru dari NGK yang dibuat khusus untuk menyesuaikan teknologi yang ada dalam sepeda motor Honda yang ramah lingkungan. Sehingga MR9C-9N dilahirkan dengan beragam pengembangan dari tipe sebelumnya.
Pengembangan yang dilakukan oleh NGK tersebut terkonsentrasi untuk meningkatkan efek erosi sebesar 40 persen pada elektroda. Dan diharapkan mampu bertahan pada efek oksidasi yang diakibatkan dari proses pembakaran.
Adapun beberapa peningkatan yang dilakukan NGK antara lain material bahan penyusun dan penampang elektrodanya. Dari segi material, MR9C-9N menggunakan bahan nikel terbaru yang sidikit mengalami perubahan, yakni dengan memperkecil diameter. Dengan demikian diharapkan harapan proses transfer kelistrikan antar elektroda bisa lebih fokus dan proses pengapian lebih sempurna.
Selanjutnya adalah penampang elektroda, MR9C-9N memiliki elektroda ground yang bersudut dengan bentuk semi silindris. Sementara untuk tipe sebelumnya memiliki bentuk kotak. Perubahan ini berdampak pada proses tekanan yang terjadi saat busi melahirkan percikan api di antara kedua elektordanya. Sehingga api yang dihasilkan lebih efektif dalam proses penyebarannya dibandingkan dengan tipe sebelumnya.
Sumber : NGK
Ada masalah dengan produk ini?