5.0/ 5.0
100% pembeli merasa puas
6 rating • 5 ulasan
5(6)100%
4(0)0%
3(0)0%
2(0)0%
1(0)0%
Atur jumlah dan catatan
Stok Total: 86
Subtotal
Rp60.000
Repair Kit Kampas Ganda All Matic 110cc - Fenrir F6 Original
Rp60.000
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Fenrir
Ingin performa motor maticmu meningkat tapi budget pas-pasan? Repair Kit Kampas Ganda All Matic 110cc Fenrir F6 adalah solusinya.
Fenrir F6 dirancang khusus untuk memperbaiki dan meningkatkan mekanisme kerja kampas ganda agar tenaga mesin dapat tersalurkan dengan maksimal sampai ke roda belakang
Fungsi kerja kampas ganda didukung beberapa komponen vital, seperti:
-Per sentri (Centrifugal spring), yang bertugas untuk mengatur bukaan kampas ganda pada saat berakselerasi dan menarik kampas ganda pada saat dekselerasi
- Pada saat motor metik dikondisi diam, posisi kampas ganda akan menutup dan di topang dengan komponen karet ganda (Dumper clutch).
Jika terdapat kerusakan pada komponen pendukung diatas, maka kampas ganda tidak dapat bekerja dengan maksimal dan performa motor matik otomatis akan menurun, seperti:
- Tarikan awal motor metik menjadi lebih berat dan tidak responsif.
- Terjadi getaran pada saat awalan start (gredek).
- Terjadi gejala slip kopling di RPM menengah dan atas
- Suhu temperatur di ruang CVT meningkat drastis
Fenrir F6 dirancang khusus untuk mengatasi masalah tersebut dengan cara paling efisien dan efektif, dengan spesifikasi:
• Per sentrifugal baja full hardened dengan diameter 1,4mm 1100 RPM, 7 ulir (0.5 + 6 + 0.5). Kuat, stabil dan tahan lama.
• Material karet ganda (Dumper) Nitrile Butadiene Rubber: Meredam secara maksimal, dengan tingkat densitas yang tinggi dan mampu mencegah deformasi.
• Brass Pivot Bushing - Poros bushing kuningan untuk mencegah dudukan (clutch seater) dari kerusakan.
• Extended Durability - Memiliki durasi masa pakai berkali – kali lipat dibandingkan dengan komponen standar OEM & ODM.
• Hi-Temp Resistance - Tahan terhadap suhu temperatur tinggi di dalam ruang CVT.
Fenrir Engineering - Engineering Solution!
Fenrir F6 dirancang khusus untuk memperbaiki dan meningkatkan mekanisme kerja kampas ganda agar tenaga mesin dapat tersalurkan dengan maksimal sampai ke roda belakang
Fungsi kerja kampas ganda didukung beberapa komponen vital, seperti:
-Per sentri (Centrifugal spring), yang bertugas untuk mengatur bukaan kampas ganda pada saat berakselerasi dan menarik kampas ganda pada saat dekselerasi
- Pada saat motor metik dikondisi diam, posisi kampas ganda akan menutup dan di topang dengan komponen karet ganda (Dumper clutch).
Jika terdapat kerusakan pada komponen pendukung diatas, maka kampas ganda tidak dapat bekerja dengan maksimal dan performa motor matik otomatis akan menurun, seperti:
- Tarikan awal motor metik menjadi lebih berat dan tidak responsif.
- Terjadi getaran pada saat awalan start (gredek).
- Terjadi gejala slip kopling di RPM menengah dan atas
- Suhu temperatur di ruang CVT meningkat drastis
Fenrir F6 dirancang khusus untuk mengatasi masalah tersebut dengan cara paling efisien dan efektif, dengan spesifikasi:
• Per sentrifugal baja full hardened dengan diameter 1,4mm 1100 RPM, 7 ulir (0.5 + 6 + 0.5). Kuat, stabil dan tahan lama.
• Material karet ganda (Dumper) Nitrile Butadiene Rubber: Meredam secara maksimal, dengan tingkat densitas yang tinggi dan mampu mencegah deformasi.
• Brass Pivot Bushing - Poros bushing kuningan untuk mencegah dudukan (clutch seater) dari kerusakan.
• Extended Durability - Memiliki durasi masa pakai berkali – kali lipat dibandingkan dengan komponen standar OEM & ODM.
• Hi-Temp Resistance - Tahan terhadap suhu temperatur tinggi di dalam ruang CVT.
Fenrir Engineering - Engineering Solution!
Ada masalah dengan produk ini?