Noken as Racing Nmax Old XR Racing T8 Noken as Racing Aerox Old Noken

Noken as Racing Nmax Old Noken as Racing Aerox Old Noken as Racing Lexi Noken as Racing Nmax Lama Noken as Racing Aerox Lama Noken as Racing Lexi Noken as Nmax Racing Noken as Aerox Noken as Racing Lexi Sesuai untuk mesin OLD : Nmax 2016 - 2019 Aerox 2016 - pertengahan 2019 (tidak cocok di Aerox Old 2019 akhir - 2020) Lexi 2016 - 2019 Pemasangan PNP karena spek noken as masih di bawah limit headnya. Merk XR Racing. Type T8 Tune up PNP, Model 2 buah pin khusus OLD Buatan pabrikan, presisi dan meyakinkan Spek berdasarkan hasil riset team racing kami sendiri bukan asal copy, bukan asal jual tanpa data dan fakta. Karakter bawah agresif (dengan settingan roller ringan), nafas tengah ke atas panjang ngejambak. Untuk piston standar dan bore up sampai maksimal 66 mili Makin besar pistonnya, makin besar pula powernya karena lift klep dan durasi sangat mendukung bore up Bahan keras harden, aman bila menggunakan per klep racing Data buka tutup EX open 50 EX close 23 EX overlap 2,45 EX lift klep 8,1 EX LCA 96 EX durasi 253 IN LOW open 5 IN LOW close 27 IN LOW overlap 1,4 IN LOW lift klep 6,95 IN LOW LCA 98 IN LOW durasi 212 IN HIGH open 22 IN HIGH close 55 IN HIGH overlap 2,7 IN HIGH lift klep 8,1 IN HIGH LCA 104 IN HIGH durasi 257 Cara pemasangan, Bisa langsung pasang saja tanpa merubah apapun Akan lebih baik bila per klep diganti racing dan coakan klep di piston didalami lagi untuk keamanan dam kehalusan di RPM tinggi. Untuk porting dan mapping ECU dapat dilakukan untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Untuk mengatasi power bawah yang lambat bisa dengan cara mengganti roller yang ringan 7 , 8 , 9 gram Noken as dikirim tanpa bearing, pindahkan bearing dari noken as lama ke noken as yang baru