BEST PRODUCT @Pimp Ma Bike! NB: Komstir merk Dainc XTREME, EXPORT QUALITY (produk ini high-quality josss). Yg PMB jual skrg BUKAN made in China (mutu rendah). PEMBELIAN GROSIR TIDAK DAPAT BONUS GREASE! gt; Bearing komstir ini bisa dipakai untuk: 1. HONDA CBR 150R all year (CBU Old karbu, Fi CBU Thai, K45A, K45G (All New Facelift) 2. HONDA CB 150R (Old amp;New) 3. HONDA New Mega Pro (yg monoshock, kalau yang dual / 2 shock tidak bisa ya!) 4. HONDA Verza 150 5. HONDA Sonic 125 (CBU) amp; 150 (lokal). NB: Ada bbrp user CBR Fi CBU dan K45 yg komplain STANG TDK BS DIKUNCI menggunakan komstir ini (ketinggian komstirnya). SOLUSI - gt; 1. Pemasangan komstir terbalik: yg ada jendulan (tinggi) di segitiga bawah, dan yg rata bwt segitiga atas. 2. SEAL KARET DR KOMSTIR ORI (yg lama) TDK DIPAKAI LG, PAKAI GREASE HIGH-TEMP U/ MELINDUNGI KOMSTIR INI (sy sediakan gratis). TENTANG KOMSTIR Fungsi: Bearing bantalan (peredam hentakan amp;getaran) yg menghub. area shock depan dan segitiga+stang motor. Ciri2 komstir oblak: 1. Bunyi #39;bletak #39; di area stang, apalagi saat melewati polisi tidur/lobang saat kecepatan motor kencang. 2. Handling motor terasa tdk nyaman, tdk stabil, dan tdk presisi (stang terasa oleng/terbanting), stang terasa #39;longgar #39; (tidak padat kokoh). 3. Getaran berlebih di stang, shg tangan jd cepat kesemutan. ====== gt; Keunggulan KOMSTIR MODEL BAMBU: 1. Digunakan sbg komstir standar motor trail/cross dan moge -- gt; recommended bwt shock Upside-Down yg tahan hentakan. 2. Pemasangan jauh lebih mudah amp;ringkas dibandingkan memasang komstir standar model pelor (bola-bola kecil / roller balls). 3. Tahan hentakan dan lebih awet, jarang #39;rewel #39; (usia pakainya sangat panjang, bisa diblg seumur hidup bro dg catatan pemakaian wajar!) 4. Handling/kemudi motor terasa nyaman dan presisi. Stabil di kecepatan rendah ataupun tinggi. gt; Material high-quality stainless steel, factory machined stainless (bukan custom/bubutan). gt; Penjualan u/ KOMSTIR ATAS amp; BAWAH (2 pcs) + bonus grease. Enjoy riding! ~PMB