BUSI RACING K3 2T KAGAWA K7HS 10 2 tak bp7hs rx king rc f1zr sigma vespa mobil superman jogja supermanjogja - K7HS TANPA KEMASAN

1648. BUSI RACING K3 2T KAGAWA K7HS 10 2 tak bp7hs rx king rc f1zr sigma vespa mobil superman jogja supermanjogja
SOLUSI UNTUK MOTOR JIKA DI GAS POL TERASA ADA JEDUT JEDUTNYA
SOLUSI UNTUK MOTOR JIKA DI GAS POL SUARA KENALPOTNYA TERDENGAR ADA YANG PUTUS
SOLUSI JIKA MOTOR TIDAK LANCAR SAAT RPM RENDAH
KELEBIHAN BUSI RACING K3 KAKI 3
Jauh Lebih Baik Dari Pada Busi Kaki 1
Memiliki 3 Kaki Atau Ground Elektroda Di Kepala Busi
Mampu Menghasilkan Percikan Api Yang Besar Dan Optimal Untuk Pembakaran
Akan Memercikkan Api Secara Merata
Tingkat Keausan Dari Ground Lebih Merata Serta Mampu Membersikan Karbon Lebih Optimal
Diperuntukannya Untuk Kebutuhan Mesin Yang Memiliki Kompresi Tinggi
Performa Yang Lebih Bagus Dari Busi 1 Kaki
Meningkatkan Kemampuan Pengapian Tanpa Membutuhkan Listrik Yang Besar
Dalam Ajang Balap, Kebutuhan Sistem Pembakaran Maksimal Biasanya Menggunakan Busi 3 Side Electrode
Memiliki Percikan Api Yang Fokus.
Dirancang Untuk Balap, Bisa Membuat System Pembakaran Pada Mesin Sangat Sempurna
Memiliki Karakter Dingin Sehingga Suhu Mesin Lebih Konsisten
Tidak Membuat Pergerakan Piston Yang Dipacu Dengan Kecepatan Tinggi Panasnya Akan Berlebihan
Meskipun Mesin Dipacu Dengan Kecepatan Tinggi, Mesinya Tidak Mengalami Panas Yang Berlebihan (Over Head)
Lebih Stabil Dan Bisa Bertahan Hingga Berakhirnya Putaran Lap Dengan Kecepatan Maksimal
Dapat Mengurangi Aus Karena Bunga Api Dapat Meloncat Bergantian Di Kaki Yang Lain
Tahan Erosi Dan Memungkinkan Elektrode Yang Kecil Sehingga Voltase Yang Dibutuhkan Untuk Pengapian Lebih Kecil
Bunga Api Terjadi Di Pinggir Sehingga Pembakaran Lebih Mudah Terjadi, Cocok Untuk Kendaraan Setelan Irit
Pembakaran Tetap Terjadi Bila Spak Gap Utama Terhalang Kerak Karbon
Membantu Menghilangkan Kerak Spark Gap Utama
Agar Start Pertama Lebih Mudah Walau Busi Terhalang Kerak Karbon
Selalu Bisa Menghasilkan Bunga Api Walau Spark Gap Utama Kotor
Memungkinkan Transfer Energi Yang Lebih Efisien
Mengurangi Keausan, Sehingga Bisa Mencegah Naiknya Voltase Yang Dibutuhkan Untuk Pengapian
Membuat Busi Bisa Lebih Diandalkan Di Saat Menyalakan Kendaraan
Usia Busi Menjadi Lebih Lama
Membuat Bunga Api Makin Besar Tapi Harus Tidak Terjadi Misfire.
Tarikan Dan Tendangan Di Rpm Bawah Terasa Lebih Meningkat
Membuat Gas Lebih Sensitif, Ditarik Sedikit Sudah Akselerasi Lebih Kuat Dari Sebelumnya
TERDAPAT 3 PILIHAN KEMASAN
Tanpa Kemasan (Rekomended Untuk Dipakai Sendiri)
Kemasan Pres (Rekomended Dijual Kembali)
Kemasan Dus (Rekomended Dijual Kembali)
BERAT SEKITAR
SKU 80GR 2X2X8CM