Download Tokopedia App
Tentang TokopediaMulai Berjualan PromoTokopedia Care
tokopedia-logo
Kategori
Atur jumlah dan catatan

Stok: Habis

Subtotal

-

Mesin Diesel Penggerak Utama Kapal ATT IV & SMK, DJANGKAR

Rp95.200
  • Kondisi: Baru
  • Min. Pemesanan: 1 Buah
  • Etalase: Semua Etalase
Buku Mesin Diesel Penggerak Utama Kapal Edisi 3 untuk ATT (Ahli Teknik Tingkat) IV amp; SMK Pelayaran disusun untuk mempermudah pemahaman perwira mahasiswa atau siswa dalam mempelajari tentang Mesin Diesel sebagai penggerak utama kapal. Materi yang dibahas dalam buku ini merupakan pengembangan modul yang ditulis berdasarkan Silabus Standar IMO Model Course 7-04 Edition 2014, STCW 1978 Amendment 1995 amp; 2010, Kerangka Bahan Ajar Standar Nasional (25 komponen), dan hasil workshop Pengajar BP3IP tahun 2013-2015, serta perubahan nama Motor Diesel menjadi Mesin Diesel. Table of Content; -Dasar Hukum Permesinan Kapal -Mesin Diesel Penggerak Utama -Sistim Pembilasan Mesin Diesel 2-Tack -Neraca Panas -Sistim Pelumasan dan Pendinginan Mesin Penggerak Utama -Sistim Bahan Bakar amp; Udara Pejalan -Sistim Olah Gerak Mesin Penggerak Utama -Komponen Bagian Atas Mesin Diesel -Pengabut Bahan Bakar Minyak -Diagram Indikator -Katup Masuk dan Katup Buang -Komponen Bergerak dan Bergesekan -Pekerjaan Besar Seluruh Bagian Mesin -Kerusakan Poros Engkol -Perhitungan Gaya dan Tenaga -Exhaust Gas Turbo Charger -Sistim Gas Pembuangan -Prosedur Pengoperasian Motor Diesel Penggerak Utama Saat Kapal Masuk dan Keluar Pelabuhan -Alat Pengaman Mesin Utama -Sistim Perawatan Terencana Berat 0,4 Kg Ukuran Buku 15,5 x 24,0 Cm ISBN 979-044-660-1 Tahun Terbit 16-Apr Jumlah Halaman xv + 247 (±1,0 Cm) PERHATIAN!!! HARGA dan STOK sewaktu-waktu dapat berubah. Untuk keterangan lebih lanjut bisa menghubungi Seller melalui DM, TOKOPEDIA. TERIMA KASIH TELAH MENGUNJUNGI TOKO KAMI DI TOKOPEDIA, semoga ilmu yg didapat bermanfaat dan salam sehat selalu. :)
Ada masalah dengan produk ini?

ULASAN PEMBELI

5.0/ 5.0

100% pembeli merasa puas

7 rating • 1 ulasan

5(7)100%
4(0)0%
3(0)0%
2(0)0%
1(0)0%