Kampas Rem Belakang Honda CB400 VTec CB1300 Shadow VT750 750 SBP765

Digunakan pada sepeda motor berikut: HONDA CB 400 SFX/SFY/SF1/SF2/SF3 Superfour (NC39 - Superfour/Superfour Bol D #39;Or) 1999 - 2003 RR VT 750 C Shadow Aero (ABS) 2018 - 2020 RR VT 750 CS2A/C25B Shadow (3 piston caliper/rear disc/17 #34;front wheel) 2010 - 2012 RR CB 1300 F1 (SC40) 2001 - 2001 RR CB 1300 FW/FX/FY (SC40) 1998 - 2000 RR CB 1300 X-4 DCV/DCW/DCX/DCY (SC38) 1997 - 2000 RR KAWASAKI ZX-7RR 750 (ZX 750 N1/N2) 1996 - 1999 RR GTR 1400 (ZG 1400 A8F/A9F/CAF/CBF/CCF/CDF/CEF/EEF/EGF/EHF/EHJ) 2008 - 2020 RR ZZR 1400 (ZX 1400 A6F/A7F) 2006 - 2007 RR ZZR 1400 ABS (ZX 1400 B6F/B7F) 2006 - 2007 RR ZZR 1400 ABS (ZX 1400 D8F/DAF/DBF/FCF/FDF/FEF/FFF/HGF/HHF/HJF) 2008 - 2020 RR ZZR 1400 Performance Sport (ZX 1400 JGF/JHF/JJF) 2014 - 2020 RR ZZR 1400 Special Edition (ZX 1400 FDFA/FEFA/FEFB/FFFA) 2012 - 2016 RR Fitur: Koefisien gesekan statik tinggi. Ketahanan abrasif yang baik. Tenaga pengereman tinggi hingga 500 ° C. Kekuatan ikatan yang sangat baik antara pelat dasar baja berlapis tembaga dan lapisan gesekan Tingkat keausan 20% lebih rendah dibandingkan dengan produk sinter kompetitif dari kategorinya untuk penggunaan umum Interaksi abrasif rendah dengan bahan rotor rem. Tiga (3) kali +/- umur operasional lebih lama dibandingkan dengan material komposit organik dan Kevlar. Parameter operasi material: Tekanan spesifik: P lt;5.0 Mpa Kecepatan geser: V lt;40 m.s-1 Suhu maksimum konstan .: 450 ° C Suhu maksimum waktu singkat: 700 ° C Catatan: Penggantian bantalan rem harus dilakukan dalam kondisi kering dan bersih. Jika material gesekan bersentuhan dengan oli atau cairan rem dan cairan meresap ke dalam pori-pori material gesekan, bisa terjadi penurunan koefisien gesek yang parah (kinerja pengereman).