Kampas Rem Yamaha TZR 250 RD 350 SRX 250 FZS 600 SBP570

Kampas Rem Yamaha TZR 250 RD 350 SRX 250 FZS 600 SBP570

Kampas Rem Belakang Yamaha XJ600N XJ600S SBP570Digunakan pada motor berikut, perhatikan tahun-nya:
YAMAHA
FZR 50 1990 – 1990 RR
RD 125 LC (MK 2-3) 1985 – 1987 FL
RZ 125 (1GV 030101-) 1985 – 1985 FL
TZR 125 1987 – 1989 FL
TZR 125 1990 – 1992 RR
TZR 125 R 1993 – 1993 RR
TZR 150 R (4AP2) 2000 – 2000 RR
SDR 200 (2TV) 1987 – 1989 FL RR
FZR 250 1987 – 1987 RR
FZR 250 R 1989 – 1999 RR
FZX 250 Zeal (3YX1/2/4) 1991 – 1992 RR
R1-Z 250 1990 – 1992 RR
RZ 250 R (1AR/1XG) FL RR
RZ 250 R (29L) RR
RZ 250 RR (51L) FL RR
SRX 250 FL
TDR 250 (3CK1/3CK2 Europe) (Eng Frame # 3CK-) 1988 – 1992 RR
TZR 250 (1KT/2AW Japan) (Eng Frame # 1KT-000/056) 1987 – 1987 RR
TZR 250 (2MA/2XW1/22XW2 Europe) (Eng Frame # 2MA-) 1987 – 1988 RR
TZR 250 (2MA/2XW1/2XW2 Europe) (Eng Frame #2MA-) 1989 – 1992 RR
TZR 250 (2XT1 Japan) (Eng Frame 1KT-09) 1988 – 1988 RR
TZR 250 (3CK1/3CK2 Europe) ((Eng Frame # 3CK-) 1988 – 1992 RR
TZR 250 (3MA1 – Reverse Cylinders) (Eng Frame # 3MA-0001) 1989 – 1989 RR
TZR 250 (3MA3/3MA5) (Eng Frame # 3MA-046/058) 1990 – 1990 RR
TZR 250 R (3XV1/3X4/3XV6) V-Twin (Eng Frame # 3XV000101-08600) 1991 – 1993 RR
TZR 250 RS (3XV8/3XV9/3XVA) V-Twin (Eng Frame # 3XV080101/08200 088-) 1992 – 1994 RR
TZR 250 SP (3MA4) (Eng Frame # 3MA055) 1990 – 1990 RR
TZR 250 SPR (3XVC) V-Twin (Eng Frame # 3XV 107101-) 1995 – 1995 RR
RD 350 F/F2 1985 – 1992 FL FR RR
RD 350 N 1985 – 1985 FL FR RR
RD 350 R 1992 – 1995 FL FR RR
FZ 400 (4YR1) 1996 – 1996 RR
FZ 400 N (IFK 146X 133M) 1985 – 1985 RR
FZR 400 (3EN1/3EN2) 1988 – 1989 RR
FZR 400 (3TJ1/2/6/7) RR
FZR 400 Genesis (1WG) 1986 – 1986 RR
FZR 400 RR (4DX) 1992 – 1992 RR
FZR 400 RSP (2TK EX-UP) 1987 – 1987 RR
SRX 400 1987 – 1987 RR
SRX 400 (1JL) 1985 – 1985 RR
SRX 400 (3VN1/3VN2/3VN5) 1990 – 1996 RR


Kampas Rem Fizpower optimal diaplikasikan pada sepeda motor penggunaan sehari-hari dan touring, kualitas sempurna serta sifatnya yang fleksibel.


Hasil pengereman yang cukup halus sehingga mudah untuk menguasai situasi pengereman mendadak.
Gesekan bahan kampas rem mengandung zat besi logam dan khas aditif halus pada lapisan besi untuk mencapai sifat gesekan yang optimal.


NON ASBESTOS
Kampas rem non asbestos mengandung material pelepas panas, sehingga untuk pengereman di kecepatan tinggi cenderung lebih stabil.


Kampas rem ini juga punya banyak pori, sehingga lebih pakem saat pengereman dalam kondisi basah atau hujan.
Berdasar uji porosity, kampas rem non asbestos lebih padat dan lebih tidak menyerap air, maka dapat menghindari terjadinya karat pada piringan cakram yang terbuat dari besi.


Koefisien gesek statis yang tinggi
Khusus digunakan untuk berkendara pada jalanan umum
Cocok untuk kondisi kering dan basah
Bisa digunakan untuk off-road
Counter-permukaan: disk baja


Kampas rem Fizpower memberikan performa pengereman yang baik dan tingkat keausan panjang
Penerapan masing masing kampas disesuaikan pada jenis dan tahun produksi sepeda motor.


️ Peringatan Keselamatan ️
Kampas rem Fizpower harus dipasang secara benar, sesuai dengan manual servis kendaraan.
Produk ini digunakan untuk kendaraan sehari-hari, tidak dianjurkan dalam kompetisi balap dan penggunaan di luar jalan umum.
Kampas rem perlu digunakan hingga 100 kali pengereman untuk memungkinkannya penyesuaian dengan dengan rotor piringan kampas, jadi setelah melakukan penggantian jangan langsung digunakan dalam kecepatan tinggi.
Periksa bantalan yang teratur untuk memperhatikan kondisi keausan pada kampas rem.