Download Tokopedia App
Tentang TokopediaMulai Berjualan PromoTokopedia Care
tokopedia-logo
Kategori
Atur jumlah dan catatan

Stok: 55

Subtotal

Rp270.000

sarung jok truk Mitsubishi canter,ragasa, umplung,dyna, Dutro,elf,fuso - Biru Muda, canter

Rp270.000

Pilih warna: Biru Muda

Pilih ukuran: canter

  • Kondisi: Baru
  • Waktu Preorder: 7 Hari
  • Min. Pemesanan: 1 Buah
  • Etalase: Semua Etalase
Sarung jok bungkus jok mobil truk canter, ragasa, umplung ,dyna ,dutro,lohan,elf,macan,giga,fuso

Sarung jok mobil canter bungkus jok cover jok truk ragasa umplung Dyna Dutro lohan elf fuso dll


Ketebalan kain : sedang/ standar

Model sarung jok :
HEXAGON

Kami memproduksi sarung jok truk
kami memproduksi sarung/bungkus jok mobil khusus truk
mitsubishi,dyna,hino,elf

canter 110/120 ps
canter 136 ps
ragasa
hino dutro 300,110hd dan lain lain
hino dutro 300 ,2017-2018
hino 500 lohan
colt diesel/umplung
fuso
elf gyga
elf euro/macan
Dyna ryno
dyna saurus
dyna HT,ET,ST,XT,LT,FT

untuk pemesanan warna dan motif yang agan inginkan bisa di tanyakan via chat

tambahkan catatan jenis mobil dan warna di pembelian agar kami tidak salah kirim

Untuk yg haga ini tidak ada bonus sarung stirnya ya kak..

cara pemasangan :
buka jok dari baud baudnya turunin keluar dari mobilnya..pasang di luar aja biar hasilnya maksimal
bh
untuk dudukan

usahakan copot joknya dari besi tutup mesin bawah..buka aja baud baudnya...turunin dari mobilnya pasang di luar aja biar hasilnya maksimal..

dudukan supir

usahaksn tali jangan di talikan di atas rel maju mundur...nanti gampang putus..cari selah di bawah rel
lebih bagus rel maju mundurnya nya di buka aja dulu

tali talikan yg berpasangan aja dulu pas paskan dulu sarungnya lalu talikan ke per jok kalau ada...
tali yg mengelilingi area bungkus stir itu proses menalikan terakhir...tarik kencang secukupnya dan talikan

happy shoping semoga sehat selalu dan bahagia...amiiiinnnn

Ada masalah dengan produk ini?

ULASAN PEMBELI

4.7/ 5.0

100% pembeli merasa puas

3 rating • 1 ulasan

5(2)66.67%
4(1)33.33%
3(0)0%
2(0)0%
1(0)0%