Jaminan motor melesat seperti jet darat, putaran tembus 15.000 RPM cdi racing, minimal lewat 10.000 RPM cdi standard. Coba dalam 2 hari, jika tidak super kencang, langsung bungkus dan kembalikan ke Bali Karburacing. Uang ditransfer balik Tokopedia 100 persen utuh. Tak perlu video unboxing, unggahan ke youtube dan lain-lain.
Kaburator F1ZR VM20 kode 4WH YGP original made in Thailand, diimport YMKI. Dengan powerjet, hasil riset pensiunan tuner SUDCO, jaminan motor bebas batuk, brebet, atau ngook ciri khas karbu bawaan pabrik/toko. Disetting untuk motor sport F1ZR dan Satria 2 T Hiu LSCM. Bisa juga untuk motor bebek atau matik (sampai 125CC).
Powerjet 4 lubang bisa diganti-ganti berbagai ukuran, menggunakan Pilot Jet Yamaha Vega, Jupiter, Jupiter MX atau Suzuki FU, Shogun.
Dengan mengkombinasikan teknologi Powerjet dan kecanggihan Air Jet, performa karbu benar benar Njambak dari awal bukaan hingga RPM tak terbatas. Langsam halus dan stabil, tenaga bawah nendang dan yang paling penting putaran atas garang sampai puncak. Meski jetting dinaikkan/turunkan untuk modifikasi, karbu tetap bekerja sempurna. Dipakai di motor 2tak atau 4 tak, matic atau bebek, tenaga dan suara tetap beringas.
CARA SETING PUTARAN BAWAH YANG CLING, RENYAH DAN BERTENAGA
Meskipun telah kami seting sempurna, putaran bawah mungkin perlu dikoreksi, untuk penyesuaian karena perbedaan suhu, ketinggian, kompresi mesin dan pengapian dan selera pengendara. Ikuti 2 langkah ini:
(1) Kalo brebet basah seperti kebanyakan bensin silakan klip jarum skep dinaikkan satu strip ke arah tumpul atau tambah bukaan udara antars1,5 - 2,5 putaran balik ke kiri setelah mentok kanan. ( 2) Kalo brebet kering, saat baru digas mesin seperti kecekik mau mati, langkahnya kebalikan: Turunkan klip jarum skep satu strip ke arah lancip atau kurangi udara, set antara 1 - 1,5 putaran balik kiri setelah mentok kanan.
Kalo putaran atas sudah jaminan joss gandos.
Diameter manifold 27 mm, filter 42mm, WA 0878-6186-4814.