4.7/ 5.0
89% pembeli merasa puas
46 rating • 38 ulasan
5(37)80.43%
4(4)8.7%
3(4)8.7%
2(0)0%
1(1)2.17%
Atur jumlah dan catatan
Stok Total: 110
Subtotal
Rp430.000
Karbu Racing F1ZR setingan Sudco
Rp430.000
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Karburator
"MOTOR melesat seperti jet darat" ----- COBA 2 HARI, JIKA TIDAK SUPER KENCANG SESUAI DESKRIPSI, SILAKAN KEMBALIKAN KE BALI KARBURACING, DANA AGAN DITRANSFER BALIK TOPED 100% UTUH. TANPA BERMACAM SYARAT SEPERTI VIDEO UNBOXING.
Kaburator F1ZR VM20 Mikuni, baru, hasil kalibrasi tuner Sudco. Dijamin motor berteriak sampai putaran 10.000 RPM dengan CDI standard, bisa lewat 15.000 - 17.000rpm pada mesin full tune-up cdi racing. Tidak ada batuk-batuk, brebet, blebeg atau ngook ciri khas karbu bawaan pabrik/toko. Disetting F1ZR, bisa untuk motor sport, bebek atau matik (sampai 130CC).
Banyak mekanik mengira dengan menaik-turunkankan Main/Pilot Jet yang tepat, brebet atau ngook akan hilang. Nyatanya tidak. Karbu harus dikalibrasi agar mesin bebas brebet atau ngook.
Meski jetting dinaikkan/turunkan untuk modifikasi, karbu tetap bekerja sempurna. Dipakai di motor 2tak atau 4 tak, matic atau bebek, tenaga dan suara tetap beringas.
Cocok dan sudah dipakai di F1ZR dan Satria 2tak, serta pnp ke Vespa Zip matic dan Kymco Easy 100.
CARA SETING TARIKAN BAWAH YANG CLING BERTENAGA
Meskipun sudah kami seting sempurna, putaran bawah mungkin perlu dikoreksi karena perbedaan suhu, ketinggian lokasi, kompresi dan jenis pengapian berpengaruh pada tarikan awal.
Ikuti 2 langkah ini: (1) Kalo ada brebet basah atau knalpot bau seperti kebanyakan bensin, silakan klip jarum skep dinaikkan satu strip ke arah tumpul atau tambah bukaan udara. Set antara 1,5 ke 2,5 putaran balik ke kiri setelah mentok kanan. ( 2) Kalo brebet kering, saat baru digas mesin seperti kecekik mau mati, langkahnya kebalikan: Turunkan klip jarum skep satu strip ke arah lancip, atau kurangi udara. Set antara 1 - 1,5 putaran ke kiri setelah mentok kanan.
JASA SETING RACING
Mau motor kencang dan hemat? Kirim karbu agan ke Bali Karburacing, kami kalibrasi ulang agar motor melesat seperti jet darat. Klik: https://tokopedia•link/sCoc/Ih410OhHgK
NOTE: Diameter manifold 27 mm, filter 43mm. WA 087861864814
Kaburator F1ZR VM20 Mikuni, baru, hasil kalibrasi tuner Sudco. Dijamin motor berteriak sampai putaran 10.000 RPM dengan CDI standard, bisa lewat 15.000 - 17.000rpm pada mesin full tune-up cdi racing. Tidak ada batuk-batuk, brebet, blebeg atau ngook ciri khas karbu bawaan pabrik/toko. Disetting F1ZR, bisa untuk motor sport, bebek atau matik (sampai 130CC).
Banyak mekanik mengira dengan menaik-turunkankan Main/Pilot Jet yang tepat, brebet atau ngook akan hilang. Nyatanya tidak. Karbu harus dikalibrasi agar mesin bebas brebet atau ngook.
Meski jetting dinaikkan/turunkan untuk modifikasi, karbu tetap bekerja sempurna. Dipakai di motor 2tak atau 4 tak, matic atau bebek, tenaga dan suara tetap beringas.
Cocok dan sudah dipakai di F1ZR dan Satria 2tak, serta pnp ke Vespa Zip matic dan Kymco Easy 100.
CARA SETING TARIKAN BAWAH YANG CLING BERTENAGA
Meskipun sudah kami seting sempurna, putaran bawah mungkin perlu dikoreksi karena perbedaan suhu, ketinggian lokasi, kompresi dan jenis pengapian berpengaruh pada tarikan awal.
Ikuti 2 langkah ini: (1) Kalo ada brebet basah atau knalpot bau seperti kebanyakan bensin, silakan klip jarum skep dinaikkan satu strip ke arah tumpul atau tambah bukaan udara. Set antara 1,5 ke 2,5 putaran balik ke kiri setelah mentok kanan. ( 2) Kalo brebet kering, saat baru digas mesin seperti kecekik mau mati, langkahnya kebalikan: Turunkan klip jarum skep satu strip ke arah lancip, atau kurangi udara. Set antara 1 - 1,5 putaran ke kiri setelah mentok kanan.
JASA SETING RACING
Mau motor kencang dan hemat? Kirim karbu agan ke Bali Karburacing, kami kalibrasi ulang agar motor melesat seperti jet darat. Klik: https://tokopedia•link/sCoc/Ih410OhHgK
NOTE: Diameter manifold 27 mm, filter 43mm. WA 087861864814
Ada masalah dengan produk ini?