MOTOR HARIAN JADI RAJA JALANAN" ----- COBA 2 HARI, JIKA TIDAK SUPER KENCANG SESUAI DESKRIPSI IKLAN, SILAKAN KEMBALIKAN KE BALI KARBURACING, DANA AGAN DITRANSFER BALIK TOPED 100% UTUH.
Kaburator Keihin PWL 28 Thailand, baru, SKEP HARD CHROME anti gores. Sudah di tune-up dan kalibrasi canggih oleh pensiunan tuner karbu SUDCO yang menetap di Bali. Dengan teknologi Air Jet, dijamin motor berteriak sampai putaran RPM 12.000 tanpa brebet atau ngok yg menjadi ciri kas karbu PE stok toko. Disetting untuk motor sport, bebek atau matik (sampai 290CC).
Banyak mekanik mengira dengan menaik-turunkankan Main/Pilot Jet yang tepat, brebet atau ngook akan hilang. Nyatanya tidak. Menurut ahli Sudco, bagian seputar Nozle/rumah jarum skep harus dikalibrasi ulang, baru mesin bebas brebet atau ngook.
Dengan mengaplikasikan Air Jet, langsam menjadi halus dan stabil, tenaga bawah nendang dan yang paling penting putaran atas garang sampai puncak. Meski jetting dinaikkan/turunkan untuk modifikasi, karbu tetap bekerja sempurna. Dipakai di berbagai motor 2tak atau 4 tak, tenaga dan suara tetap beringas.
Cocok dan sudah dipakai di Yamaha Byson, Vixion ubahan karbu, RX King, Kawasaki KLX/Merzy/Ninja R, Tiger/GL Pro series, CB Series, Supra series, Jupiter series, Shogun series, Thunder dan motor matic bore up.
NO LIMIT
Seperti halnya CDI, hampir semua karbu stok toko mengaplikasikan limiter. Saat gas dibetot, karbu otomatis ngook pada RPM sekitar 7.500 dan semakin ditarik justru semakin kehabisan tenaga. Meskipun diganti spuyer besar atau kecil, efek speed limiter ini tetap gak hilang. Sering terjadi untuk menghilangkan ngook Karbu diboroskan, hasilnya knalpot berasap, bau bensin mentah, busi hitam dan tenaga justru ngempos.
JASA SETING RACING
Mau kencang tapi hemat? Kirim karbu agan ke Bali Karburacing, kali kalibrasi ulang agar jd raja jahanam paling ganas di jalan. Klik:
https://tokopedia.link/sCoc/Ih410OhHgKNOTE: Diameter manifold 35mm, manifold 49mm. WA 087861864814