5.0/ 5.0
100% pembeli merasa puas
8 rating • 2 ulasan
5(8)100%
4(0)0%
3(0)0%
2(0)0%
1(0)0%
Atur jumlah dan catatan
Stok: 995
Subtotal
Rp37.000
JOT Oli Gear Mobil Gardan Transmisi 90 140 GL4 AXLE Manual TERMURAH - OYM GARDAN 140
Rp37.000
Pilih sae: OYM GARDAN 140
- Kondisi: Baru
- Min. Pemesanan: 1 Buah
- Etalase: Oli Mobil
JOT oli gear SAE 90 atau 140 GL4
Isi 1 Liter
Produk dijamin ori dan baru , segel pabrik.
*SEMENTARA JOT GARGAN kosong, kami sediakan varian merk OYAMA GEAR OIL
HARGA , SPEK , dan KUALITAS SETARA
Terdaftar SNI dan resmi.
Kualitas terjamin , memenuhi standar.
Harga EKONOMIS dengan kualitas yang BAIK
JOT adalah merk dagang dari JUMBO yg sudah terkenal murah dengan kualitas yang cukup.
Untuk
* Transmisi gigi manual SAE 90
* Gardan / AXLE SAE 140
Untuk mobil, motor, mesin pabrik dan kendaraan komersil.
Thank you
Happy shopping
JUST INFO * DISADUR Dari Forum GOOGLE
Yang paling banyak beredar di pasaran adalah GL-4 dan GL-5, jumlah additif pada GL-5 2x lebih banyak di banding campuran additif pada GL-4 sehingga kemampuan tahan terhadap tekanan tentunya lebih baik pada GL-5.
So, menurut Sobat untuk transmisi dan gardan agar lebih aman kita pake GL-5 saja ??? tidak semudah itu
Penambahan Zat additif itu bukan tidak dengan efek samping, kemampuan menahan tekanan akan meningkat dan baik tentunya, namun sifat alami dari phospor dan sulfur aktif dapat mengakibatkan sifat abrasif dan korosi pada komponen gear box yang terbuat dari kuningan.
Isi 1 Liter
Produk dijamin ori dan baru , segel pabrik.
*SEMENTARA JOT GARGAN kosong, kami sediakan varian merk OYAMA GEAR OIL
HARGA , SPEK , dan KUALITAS SETARA
Terdaftar SNI dan resmi.
Kualitas terjamin , memenuhi standar.
Harga EKONOMIS dengan kualitas yang BAIK
JOT adalah merk dagang dari JUMBO yg sudah terkenal murah dengan kualitas yang cukup.
Untuk
* Transmisi gigi manual SAE 90
* Gardan / AXLE SAE 140
Untuk mobil, motor, mesin pabrik dan kendaraan komersil.
Thank you
Happy shopping
JUST INFO * DISADUR Dari Forum GOOGLE
Yang paling banyak beredar di pasaran adalah GL-4 dan GL-5, jumlah additif pada GL-5 2x lebih banyak di banding campuran additif pada GL-4 sehingga kemampuan tahan terhadap tekanan tentunya lebih baik pada GL-5.
So, menurut Sobat untuk transmisi dan gardan agar lebih aman kita pake GL-5 saja ??? tidak semudah itu
Penambahan Zat additif itu bukan tidak dengan efek samping, kemampuan menahan tekanan akan meningkat dan baik tentunya, namun sifat alami dari phospor dan sulfur aktif dapat mengakibatkan sifat abrasif dan korosi pada komponen gear box yang terbuat dari kuningan.
Ada masalah dengan produk ini?